charge d'appui
Calculate the charge d'appui optimal!
CHARGE UTILE MAXIMALE DE VOTRE REMORQUE
L'article 44, paragraphe 3, the StVZO imposes a minimal charge
UN EXAMPLES:
VEILLEZ À CE QUE LA CHARGE ON LE CROCHET D'ATTELAGE SOIT CORRECTE
LA CHARGE D'APPUI EST TROP FAIBLE
- Le chargement is trop en arrière.
- The combination in the ensemble is now stable.
- The trailer can quickly get started.
LA CHARGE D'APPUI EST TROP ÉLEVÉE
- The chargement is trop en avant.
- The suspension of the car and the crochet of the saddle are not surchargés
- L'attelage is en surcharge.
CONSEILS SUPPLÉMENTAIRES POUR UNE TENUE DE ROUTE OPTIMALE
- Disposez les objects lourds, dans la mesure du possible, à hauteur de l'essieu de la pendant ou légèrement en avant de celui-ci.
- Répartissez les objects les plus légers de manière homogene sur la loading area
- This means that the parties are gauche and the power of the trailer is charged accordingly.
- Evitez les charges ponctuelles
- Everything will be done so that the charge will arrive.
- Consult ensuite la réglementation en vigueur dans le pays concernsé.
- Attach the trailer to the tractor vehicle before starting the charge or discharge.
MESURER LA CHARGE D'APPUI
- Place a planche on the balance to repart the force on a plus large surface.
- Placez ensuite a moor of wood between the saddle and the planche posée sur la balance.
- Laissez the trailer reposer sur la balance, puis mesurez the charge.
BÉNÉFICIEZ D'UN ACCOMPAGNEMENT PERSONNALISÉ