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remorque
Brian James General Plant 551-4017-35-2-13 | Rampe pour charges lourdes — 400 x 170 cm, 3 500 kg, remorque pour engins de chantier | Noir
Référence Microcontrôleur polyvalent 32 bits, 3,5 V, 40 broches
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Remorque polyvalente pour engins de chantier – Unique sur le marché
Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée en toute flexibilité, ce qui permet une adaptation sur mesure à pratiquement tous les domaines d'application
Possibilité d'emboîtement aux 4 coins pour les ridelles, les armatures de bâche, les rehausses de ridelles ou les rehausses avant
Véhicule conçu dès l'achat pour accueillir toutes les options : énorme potentiel d'équipement ultérieur : fonctions de basculement hydrauliques, treuils, autres rampes, accessoires, etc. pouvant être installés à tout moment
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Garantie du fabricant
Description
- Remorque polyvalente pour engins de chantier – Unique sur le marché
- Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée en toute flexibilité, ce qui permet une adaptation sur mesure à pratiquement tous les domaines d'application
- Possibilité d'emboîtement aux 4 coins pour les ridelles, les armatures de bâche, les rehausses de ridelles ou les rehausses avant
- Véhicule conçu dès l'achat pour accueillir toutes les options : énorme potentiel d'équipement ultérieur : fonctions de basculement hydrauliques, treuils, autres rampes, accessoires, etc. pouvant être installés à tout moment
- garde-boue robustes en acier avec profil perforé antidérapant
- plancher en bois sérigraphié renforcé de 18 mm, antidérapant et imperméable
- cadre en acier soudé très solide
- Cadre complet, galvanisé à chaud par immersion
- Châssis équipé de longerons supplémentaires sous la surface de chargement
- Système de fermeture ACME robuste : fermeture silencieuse, les rampes de chargement sont maintenues en place par des fermetures à pince de sécurité, un tampon en caoutchouc atténue les bruits
- Rampe en acier perforé pour charges lourdes, d'un seul tenant, en acier galvanisé, avec système d'assistance par ressorts (Heavy-Duty)
- châssis très bas pour un angle d'approche réduit
- Points d'arrimage en haut et en bas de la ridelle (1 000 dAN/kg), certifiés TÜV
- Couleur des panneaux latéraux : noir
- Essieux et systèmes d'amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes
- Roue de secours facilement accessible, fixée à la paroi latérale du véhicule
- Système de recul automatique
- Dispositif d'embrayage ALKO et frein de stationnement
- Tête d'attelage en acier moulé avec serrure haute sécurité ALKO intégrée
- Timon en V très robuste, RENFORCÉ
- Connecteur à 13 broches
- Éclairage entièrement à LED : extrêmement lumineux, durable et fiable.
- Feux de maintien de voie à LED à l'arrière
- feux de recul
- feu antibrouillard arrière intégré
- Protection robuste des feux arrière
- Roue d'appui automatique pour charges lourdes
- Garantie de 5 ans sur le châssis
Caractéristiques techniques
| Marque | Brian James |
| Modèle | Usine générale |
| Type de véhicule | Engins de chantier |
| État du véhicule | véhicule neuf |
| Première immatriculation | sans première immatriculation |
| Contrôle technique/contrôle de l'état de marche | 2 ans à compter de la première immatriculation |
| Dimensions intérieures (L x l x H) | 400 x 170 x 30 cm |
| Dimensions extérieures (L x l x H) | 569 x 230 x 210 cm |
| Hauteur de chargement du plancher | 48 cm |
| Poids total autorisé | 3 500 kg |
| Poids à vide | 847 kg |
| charge utile | 2 653 kg |
| châssis | Remorque surbaissée (roues à côté de la caisse) |
| Pneumatiques | 185/70R13C |
| Châssis | Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO |
| roue d'appui | Et |
| Homologation à 100 km/h | En option, peut être installé ultérieurement |
Équipements
| Frein | Et |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Dimanche | parquet |
| Ridelles | Parois latérales en acier |
| Hauteur des ridelles | 30 cm |
| Fermetures | Système de fermeture ACME |
| Nombre d'emplacements pour palettes | 6 |
| Véhicule multifonctionnel | Et |
| Fonction d'inclinaison / d'abaissement | Fonction de basculement pouvant être installée ultérieurement |
| pompe hydraulique | - |
| Dispositif de freinage / Frein | ALKO |
| Cadre/châssis | Châssis en acier soudé |
| galvanisation | galvanisé à chaud |
| peur | Timon en V, vissé, profilé en U |
| Famille | garde-boue en acier |
| Réservé | Et |
| Porte-cuillères | En option, peut être installé ultérieurement |
| Superstructures / Accessoires | En option, à fixer par emboîtement |
| Puits de rampe | Non |
| Rampes / hayon élévateur | Facultatif |
| Type de rampe | - |
| Charges sur les rampes | 3 600 kg |
| angle de collision par l'arrière | environ 17° |
| piliers | En option, peut être installé ultérieurement |
| Verzurrösen | 32 |
| Feux arrière | Éclairage LED |
| Éclairage latéral | Feux de position arrière |
| Fiche pour éclairage | à 13 broches |
| documents du véhicule | Documents ZBII et COC |
Demande concernant un véhicule
Pour toute question concernant ce modèle (disponibilité, financement, options), vous pouvez contacter notre équipe à l'adresse suivante : +33 7 45 46 03 77 ou via notre Page de l'entreprise.
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